റൂട്ട് മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ഭൂപ്രദേശം, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് തുരങ്കത്തിൻ്റെ സ്ഥാനവും നീളവും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ഓപ്ഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യണം.നീളമുള്ള തുരങ്കങ്ങൾക്കായി സഹായ തുരങ്കങ്ങളുടെ സജ്ജീകരണവും പ്രവർത്തന വെൻ്റിലേഷനും പരിഗണിക്കണം.പ്രവേശന കവാടത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം.തകർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ ചരിവുകളുടെയും മുകളിലേക്കുള്ള ചരിവുകളുടെയും സ്ഥിരത പരിഗണിക്കുക.
തുരങ്കത്തിൻ്റെ മധ്യരേഖയ്‌ക്കൊപ്പം രേഖാംശ വിഭാഗ രൂപകൽപ്പനയുടെ രേഖാംശ ചരിവ് ലൈൻ രൂപകൽപ്പനയുടെ പരിമിതമായ ചരിവിനോട് പൊരുത്തപ്പെടണം.തുരങ്കത്തിനുള്ളിലെ ഉയർന്ന ഈർപ്പം കാരണം, ചക്രത്തിനും റെയിലിനുമിടയിലുള്ള അഡീഷൻ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് കുറയുന്നു, ട്രെയിനിൻ്റെ വായു പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു.അതിനാൽ, നീളമുള്ള തുരങ്കങ്ങളിൽ രേഖാംശ ചരിവ് കുറയ്ക്കണം.രേഖാംശ ചരിവിൻ്റെ ആകൃതി കൂടുതലും ഒറ്റ ചരിവും ഹെറിങ്ബോൺ ചരിവുമാണ്.സിംഗിൾ ചരിവ് ഉയരം കൈവരിക്കുന്നതിന് സഹായകമാണ്, അതേസമയം ഹെറിങ്ബോൺ ചരിവ് നിർമ്മാണ ഡ്രെയിനേജിനും അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്.ഡ്രെയിനേജ് സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ രേഖാംശ ചരിവ് സാധാരണയായി 2 ‰ മുതൽ 3 ‰ വരെയാണ്.
ഒരു തുരങ്കത്തിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഡിസൈൻ എന്നത് ലൈനിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക രൂപരേഖയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നോൺ-ഇൻവേസിവ് ടണൽ ബിൽഡിംഗ് ബൗണ്ടറികളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രൂപപ്പെടുത്തിയതാണ്.ചൈനീസ് തുരങ്കങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ക്ലിയറൻസ് രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്റ്റീം, ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് ട്രാക്ഷൻ സെക്ഷൻ, ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് ട്രാക്ഷൻ വിഭാഗം, അവ ഓരോന്നും സിംഗിൾ ലൈൻ സെക്ഷൻ, ഡബിൾ ലൈൻ സെക്ഷൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ലൈനിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക രൂപരേഖ സാധാരണയായി ഒറ്റ അല്ലെങ്കിൽ മൂന്ന് കേന്ദ്രീകൃത സർക്കിളുകളും നേരായതോ വളഞ്ഞതോ ആയ പാർശ്വഭിത്തികളാൽ രൂപപ്പെട്ട കമാനങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്.ജിയോളജിക്കൽ സോഫ്റ്റ് സോണിൽ ഒരു അധിക കമാനം ചേർക്കുക.സിംഗിൾ ട്രാക്ക് ടണലിൻ്റെ ട്രാക്ക് ഉപരിതലത്തിന് മുകളിലുള്ള ആന്തരിക കോണ്ടൂർ ഏരിയ ഏകദേശം 27-32 ചതുരശ്ര മീറ്ററാണ്, ഇരട്ട ട്രാക്കിൻ്റെ തുരങ്കത്തിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം ഏകദേശം 58-67 ചതുരശ്ര മീറ്ററാണ്.വളഞ്ഞ ഭാഗങ്ങളിൽ, പുറം ട്രാക്കിൻ്റെ അൾട്രാ-ഹൈ വാഹനങ്ങളുടെ ചെരിവ് പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കാരണം, ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഉചിതമായി വലുതാക്കിയിരിക്കണം.കോൺടാക്റ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെയും സസ്പെൻഷൻ കാരണം വൈദ്യുതീകരിച്ച റെയിൽവേ ടണലുകളുടെ ആന്തരിക രൂപരേഖയുടെ ഉയരം വർദ്ധിപ്പിക്കണം.ചൈന, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോണ്ടൂർ അളവുകൾ ഇവയാണ്: ഏകദേശം 6.6-7.0 മീറ്റർ ഉയരവും ഏകദേശം 4.9-5.6 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഒരൊറ്റ ട്രാക്ക് ടണൽ;ഇരട്ട ട്രാക്ക് ടണലിൻ്റെ ഉയരം ഏകദേശം 7.2-8.0 മീറ്ററാണ്, വീതി 8.8-10.6 മീറ്ററാണ്.ഇരട്ട ട്രാക്ക് റെയിൽവേയിൽ രണ്ട് സിംഗിൾ ട്രാക്ക് ടണലുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ട്രാക്കുകൾക്കിടയിലുള്ള ദൂരം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ മർദ്ദത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം കണക്കിലെടുക്കണം.കല്ല് തുരങ്കത്തിന് ഏകദേശം 20-25 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്, മണ്ണ് തുരങ്കം ഉചിതമായി വീതികൂട്ടണം.
സഹായ തുരങ്കങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ നാല് തരം സഹായ തുരങ്കങ്ങൾ ഉണ്ട്: ചെരിഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റുകൾ, ലംബ ഷാഫ്റ്റുകൾ, സമാന്തര പൈലറ്റ് ടണലുകൾ, തിരശ്ചീന തുരങ്കങ്ങൾ.സെൻട്രൽ ലൈനിന് സമീപമുള്ള പർവതത്തിൽ അനുകൂലമായ സ്ഥലത്ത് കുഴിച്ചെടുത്ത് പ്രധാന തുരങ്കത്തിലേക്ക് ചെരിഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഒരു തുരങ്കമാണ് ചെരിഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റ്.ചെരിഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ചെരിവ് കോൺ സാധാരണയായി 18 ° നും 27 ° നും ഇടയിലാണ്, അത് ഒരു വിഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഉയർത്തുന്നു.ചെരിഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ സാധാരണയായി ചതുരാകൃതിയിലാണ്, ഏകദേശം 8-14 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുണ്ട്.പ്രധാന തുരങ്കത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന പർവതനിരയുടെ മധ്യരേഖയ്ക്ക് സമീപം ലംബമായി കുഴിച്ചെടുത്ത ഒരു തുരങ്കമാണ് ലംബ ഷാഫ്റ്റ്.അതിൻ്റെ വിമാനത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം റെയിൽവേയുടെ മധ്യരേഖയിലോ മധ്യരേഖയുടെ ഒരു വശത്തോ ആകാം (മധ്യരേഖയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 20 മീറ്റർ അകലെ).ലംബമായ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ മിക്കവാറും വൃത്താകൃതിയിലാണ്, ആന്തരിക വ്യാസം ഏകദേശം 4.5-6.0 മീറ്റർ ആണ്.തുരങ്കത്തിൻ്റെ മധ്യരേഖയിൽ നിന്ന് 17-25 മീറ്റർ അകലെ കുഴിച്ചെടുത്ത ചെറിയ സമാന്തര തുരങ്കങ്ങളാണ് സമാന്തര പൈലറ്റ് ടണലുകൾ, ചരിഞ്ഞ ചാനലുകളിലൂടെ തുരങ്കവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഭാവിയിൽ രണ്ടാമത്തെ ലൈനിലേക്ക് വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് പൈലറ്റ് ടണലുകളായി ഉപയോഗിക്കാം.1957-ൽ ചൈനയിലെ സിചുവാൻ ഗുയ്‌ഷോ റെയിൽവേയിൽ ലിയാങ്‌ഫെംഗ്യ റെയിൽവേ ടണൽ നിർമ്മിച്ചതുമുതൽ, 3 കിലോമീറ്ററിലധികം നീളമുള്ള 58 തുരങ്കങ്ങളിൽ 80% സമാന്തര പൈലറ്റ് ടണലുകളോടെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.പർവത തുരങ്കത്തിനടുത്തുള്ള താഴ്‌വരയുടെ വശത്ത് അനുകൂലമായ ഒരു ഭൂപ്രദേശത്ത് തുറന്നിരിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ വിഭാഗം തുരങ്കമാണ് ഹെങ്‌ഡോംഗ്.
കൂടാതെ, തുരങ്ക രൂപകൽപ്പനയിൽ വാതിൽ രൂപകൽപ്പന, ഉത്ഖനന രീതികൾ, ലൈനിംഗ് തരങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
WhatsApp:+86-13201832718
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-06-2024
